taras_kano

no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)

---

Все верно говорите. Как продажник говорю. Таким людям как вы - памятники чугунные надо при жизни ставить. На вас вся система современных продаж строится. А на таких как автор - хер что построишь. Они то роторы точат, то колодки восстанавливают, а еще в задних переклюках Shimano Tourney шпильки на стальные аксели меняют, вместо того, чтоб купить Deore...
Беда в том, что в современных реалиях войны народ обнищал. Желающих страдать херней в частном порядке станет больше. Намного больше...

И да, "прошарок" сильно толстый и не нужен, чтоб завалить страну условными роторами Tektro v. 2.0. Дельцы явно пост оценили, в отличии от большинства рядовых ездоков, что ринулись обсуждать тонкости душевной организации автора темы. Пох, ей богу пох на то как он живет и как он докатился. А вот сама инфа - ЗОЛОТО. Я б в свое время душу дьяволу продал за такой пост. Тот самый мой Жора тогда помню заломил $5k за технологию. Откуда у него была сама инфа - без понятия. Предположу, что для того, кто вариться в области разработки железяк это не такое уж и откровение.

Могу только представить, сколько складских остатков после такого поста пришли в движение, и сколько роторов прямо сейчас точит бездушный станок с ЧПУ по заданной координатной карте. По три-четыре диска в минуту )). И не стоит легкомысленно думать, что всем все равно, скрипит или нет. Скрипящие новые тормоза - это почти 100% возврат от клиента, по опыту. Да, можно рассказывать (некоторое время), что притрется. Можно продавать роторы отдельно от машинок, а потом съезжать, что виновато не то из пары, что купили у тебя. Но все это дрочь. Любой оптовик и владелец магазинчика гарантировано теперь найдет того, кто проточит и продаст их как нормальные.
Короче ждите на полках ближайшего веломаркета. Новые отличные 100% фирменные (или не фирменные, дешевые, но - "точно нормальные, - зуб даю") роторы, с улучшенными характеристиками. Хорошо это или плохо - не знаю... Мне не было стыдно за те роторы в 2013году, обмана клиента в них не было.

---

Да уж, в странное русло перешло обсуждение тут. Да и сам форум как-то выродился. Обожал сидеть тут лет 10 назад...

Наблюдаю за темкой с самого сначала. Сказанное ниже (возможно) позволит взглянуть на вопрос под другим углом.
Вкратце - автор дал ключ к тому, что не стоит покупать. И глупо полагать, что покупая новые роторы именитых производителей вы застрахованы от подобных приколов. Итак..
Абстрагируюсь от голожопья точения одного ротора вечером на кухне. Честно скажу, я очень далек от делания чего-либо своими руками. У меня совершенно другие способы заработка (сеть веломагазинов в г.Львов и, понемногу, - Варшава) и я смотрю на вело-вопросы через призму заработка.

Дело было в далеком уже 2013 году...
Есть такие чудесные тормоза, Tektro MD-M295 (MD-M300). Вот они (почти, внешне - один в один) до сих пор есть на сайте производителя. http://www.tektro.com/products.php?p=23 Последнее время они что-то пропали из прайсов поставщиков.
Еще на заре своей велодеятельности я, повёвшись на сказочную цену и громкий бренд, купил партию. И не партию, а партищу - около 2 тыс комплектов. Как же я потом пожалел...
Тормоза неплохие, калиперы жесткие и отлично отлиты, подвод колодки с трещеткой. Оптовая цена сладкая была. И все бы ничего, но кто поопытнее - знали, что в штатном комплекте их продавать нельзя, только сразу комплектуя другими дисками. Причина была банальна - тот самый ничем не удаляемый скрип. Если к закупочной цене добавить цену дополнительных роторов - предложение совершенно переставало быть привлекательным. Как итог, денег там было заморожено немало, а сами тормоза мы продавали мучительно медленно, . Частично - на ОЛХ без привязки к нашему магазину. Для тех кому пофик.
Так бы и продавали наверное и сегодня. Пока не свела судьба в сауне с неким Жорой. Который занимаясь металлообработкой (плазменная и лазерная резка металла, производство каких-то узлов и запчастей для с/х), послушав про мою грусть, предложил по четвертьдоллару за штуку исправить их. Не веря в успех, Жоре дали несколько роторов, которые мы получили спустя пару дней со следами металлообработки (да, там появились какие-то новые отверстия и выточки края). Жора озвучивал какие-то космические теории, которые я не мог тогда понять (недостаточно благороден и образование не то). Будучи поставленными на велик они реально больше не скрипели. Гоняли их со всей проллетарской злобой и так и сяк (ну мало ли, может их натёрли чем-то), - таки да, что-то в них поменялось, они "выздоровели". В чем была логика переделки тогда конечно никто никому не рассказал, но мне и не сильно было интересно. Фраза про "фрезирование на станке с ЧПУ" и отличный товарный вид после меня полностью удовлетворяли. Это было готовое решение. По итогу вся партия роторов прошла через обработку и была успешно распродана оптом и в розницу. После были и еще партии и тема кормила меня еще некоторое время. Я заказал зеленые стикеры и клеил на упаковку гордые "v 2.0" Вероятно где-то по просторам Украины до сих пор ездят те роторы )) A многие и внимания не обращали на "немного иной" рисунок дырочек и были горды, что купили фирменное изделие.

Вместо морали. Не думайте о мелочах свысока. Информация - самый ценный товар. Цените, когда крохи информации просыпаются в открытый доступ.
Автора случайно не Георгием зовут? (шучу, это исключено)